Mantener tu coche a punto es algo sumamente necesario, después de todo, a nadie le gustan las sorpresas y quedarse varado en medio del camino. Muchos conductores se preocupan por el seguro de coche, repostar combustible, o mantener el coche limpio, sin embargo, un coche requiere de muchos más cuidados.
En el día de hoy, quiero hablarte un poco más al respecto de cuáles son esos cuidados importantes que debes tener con tu coche para que todo vaya perfecto y no tengas ningún problema. Es así como te daré 6 consejos esenciales para mantener tu coche a punto y en perfecto estado.
Cosas a tener en cuenta para el buen mantenimiento de tu coche
1 – Todo está en el manual
Hay reglas generales para el mantenimiento preventivo básico, pero el mejor lugar para empezar es leer el manual del propietario de la marca y el modelo de su vehículo. No todos los vehículos son iguales, por lo cual, no puedes aplicar lo mismo que hacías con tu antiguo vehículo al nuevo.
Si no tienes un manual, descárgate uno. Puedes encontrar casi todos los manuales que necesites en Internet. El manual del propietario te aconsejará sobre todos los aspectos básicos.
2 – En su servicio
Todo coche necesita una revisión periódica: es la forma más fácil y mejor de mantener la salud de tu coche. De nuevo, los intervalos de servicio recomendados, como los cambios de aceite y las revisiones de las correas de transmisión, estarán en el manual del usuario.
Esto costará un poco de dinero por adelantado, pero no vale la pena saltarse el mantenimiento preventivo. A menudo, el técnico puede detectar un pequeño problema antes de que se convierta en uno grande.
3 – Una revisión semanal
Por término medio, deberás llenar el depósito cada semana, más o menos, y la mayoría de estas cosas pueden solucionarse fácilmente en una gasolinera. Si conduces mucho y repostas más a menudo, haz estas comprobaciones cada vez que lo hagas. Si sólo repostas una vez al mes, haz estas comprobaciones cada dos semanas.
- Comprueba la profundidad del dibujo de los neumáticos.
- Comprueba la presión de los neumáticos.
- Comprueba los líquidos.
4 – Conozca sus líquidos
No es necesario que los rellenes tú mismo, pero saber cómo comprobar los niveles te ahorrará muchos disgustos (y dolores de cabeza). Si tu líquido se está agotando más rápido de lo que debería, comprueba si hay fugas. Si no encuentras ninguna, pide a tu mecánico que la compruebe. Si hay una fuga, resuélvela inmediatamente. Sin un mantenimiento preventivo, las pequeñas fugas se convierten en grandes problemas más rápido de lo que imaginas.
5 – Apretar la correa
Las correas de distribución y otras correas necesitan ser reemplazadas regularmente para asegurar que no se rompan, el mantenimiento preventivo no te dejará tirado. Sin embargo, no confíes en la sabiduría convencional sobre la frecuencia con la que es necesario hacerlo, porque todos los coches son diferentes. El manual del propietario te indicará el kilometraje recomendado para la sustitución de las correas de tu coche y tu mecánico podrá revisarlas para darte una idea de su grado de desgaste.
6 – Usa tus sentidos
Mantén los ojos y los oídos abiertos. Está muy bien conducir con la radio puesta, sobre todo si conduces mucho o tienes un viaje largo al trabajo, pero de vez en cuando -una vez a la semana para los conductores habituales y una vez al mes para los que no lo hacen- apaga la radio y escucha tu coche. Conoce cómo debe sonar y te darás cuenta rápidamente si algo cambia.
- Vigila el consumo de combustible y de líquidos. Si no ha cambiado nada de tu rutina habitual, pero tu coche empieza a consumir más gasolina, aceite u otros líquidos, es posible que haya algún problema.
- Vigila la temperatura. Si la temperatura del coche es más alta de lo normal o si empieza a sobrecalentarse, hay un problema que hay que solucionar. Puede ser algo tan sencillo como sustituir la junta del depósito de refrigerante, o puede ser algo grave.
- Vigila las emisiones. Si tu coche empieza a echar humo, hay un problema. También es posible que no veas nada, pero si el olor del coche cambia – si puedes oler gasolina o humo – podría haber un problema.